在耀眼的黃色和亮白色的映襯下，車(chē)身顯得光彩奪目。這款由波鴻應用科技大學(xué)研制的太陽(yáng)能汽車(chē)已兩次摘得“全球綠色汽車(chē)挑戰賽”設計比賽的桂冠。這場(chǎng)在澳大利亞舉行的太陽(yáng)能汽車(chē)賽不僅是各種創(chuàng )新技術(shù)的直覺(jué)對決，同時(shí)也是展示這些環(huán)保型汽車(chē)設計魅力的一次機會(huì )。2007年，波鴻應用科技大學(xué)設計的靚黃色“太陽(yáng)能1號”被評為“全球最漂亮的太陽(yáng)能汽車(chē)”；2009年，一款白色的BOcruiser同樣獲此殊榮。而這兩款車(chē)型之所以能夠勝出，其令人驚嘆的空氣動(dòng)力學(xué)外形和鸚鵡汽車(chē)修補漆極具吸引力的顏色功不可沒(méi)。即使在澳大利亞內陸地區行駛3千公里之后，車(chē)身原有的靚麗光彩幾乎沒(méi)有任何消損。甚至連競爭對手也不得不表示佩服。波鴻太陽(yáng)能汽車(chē)研發(fā)團隊發(fā)言人Stefan Spychalski 回憶說(shuō)：“在澳大利亞，每當我們這臺色彩亮麗的車(chē)從展廳中駛出來(lái)，其它團隊的人都會(huì )不禁放下手中的工具，向我們圍攏過(guò)來(lái)。”早在2003年，波鴻應用科技大學(xué)便開(kāi)始了太陽(yáng)能汽車(chē)的研發(fā)。當時(shí)，波鴻的學(xué)生憑借HansGo！項目獲得了“世界太陽(yáng)能車(chē)挑戰賽(WSC)”的第五名。在兩年后舉辦的下一屆“世界太陽(yáng)能車(chē)挑戰賽”中，他們又憑借一款Spychalski稱(chēng)作“移動(dòng)乒乓球臺”的太陽(yáng)能汽車(chē)，取得了極佳的成績(jì)。這臺車(chē)被設計成扁平狀，以容納盡可能多的太陽(yáng)能電池—這是當時(shí)快速太陽(yáng)能汽車(chē)成功的秘訣。