成都郫都區交通運輸局組織全區218家汽車(chē)維修企業(yè)負責人召開(kāi)了全區汽車(chē)維修行業(yè)環(huán)保工作推進(jìn)會(huì )。從2018年11月1日起，全區汽車(chē)維修企業(yè)限制使用溶劑型涂料、有機稀釋劑等原輔材料。

 2017年南京要求全市800余家機動(dòng)車(chē)維修單位相續禁止油漆，改用水漆。2018年3月，天津市交通運輸委與市環(huán)保局聯(lián)合發(fā)文要求，對涂漆作業(yè)企業(yè)的噴烤漆設備設施的提升改造，大力推廣使用水性、高固體分環(huán)保涂料和效率高涂漆工藝，推動(dòng)建立區域性集中式鈑噴中心等。

隨著(zhù)各地相繼禁用油性汽車(chē)漆，業(yè)內人士認為，受環(huán)保政策影響推動(dòng)，未來(lái)幾年水性修補漆占整體市場(chǎng)的比例將較快增長(cháng)，預計2016-2020年水性修補漆市場(chǎng)復合增長(cháng)率為20.1%;近年來(lái)發(fā)展較快的連鎖快修店，由于其區別于獨立維修店的管理模式及市場(chǎng)定位，未來(lái)受政策也有可能逐步使用水性修補漆

眾所周知，汽車(chē)漆對附著(zhù)力、亮度、防腐蝕性、耐候性有著(zhù)很高的要求，一直以來(lái)均使用油性漆為主。市場(chǎng)份額長(cháng)期被外資企業(yè)占據了市場(chǎng)份額。本土涂料企業(yè)能涉及汽車(chē)漆領(lǐng)域的少之又少。

相關(guān)涂料企業(yè)人士坦言，普通漆進(jìn)行“油”改“水”，核心技術(shù)難以攻克，已經(jīng)明顯感覺(jué)到了吃力。汽車(chē)漆一旦水性化，國內企業(yè)汽車(chē)漆市場(chǎng)份額將會(huì )進(jìn)一步萎縮甚至有失去的可能。