中國的修補漆行業(yè)主要誕生于20世紀70到80年代之間,當時(shí)主要以進(jìn)口油漆為主,而且品牌的可選性也比較少,在90年代到06年之間開(kāi)始陸續出現一些國產(chǎn)品牌,但大部分車(chē)型的選擇油漆還是以進(jìn)口為主,直到今天國內的大部分油漆雖然是在國內生產(chǎn),但是其品牌一般也都是以進(jìn)口為主。油漆的使用上也從原來(lái)一般的高溫油性油漆到目前的環(huán)保水性油漆,所以說(shuō)修補漆行業(yè)在發(fā)展上還是比較迅速的。
中國汽車(chē)修補漆行業(yè)怎么樣?作為一個(gè)汽車(chē)大國來(lái)說(shuō),中國目前的汽車(chē)占有量已經(jīng)達到了1億多輛,這么多車(chē)輛在行車(chē)過(guò)程中難免會(huì )有一些蹭刮事故出現,這時(shí)候就需要進(jìn)行汽車(chē)噴漆,今天就跟小編一起去了解一些具體信息。
中國的修補漆行業(yè)主要誕生于20世紀70到80年代之間,當時(shí)主要以進(jìn)口油漆為主,而且品牌的可選性也比較少,在90年代到06年之間開(kāi)始陸續出現一些國產(chǎn)品牌,但大部分車(chē)型的選擇油漆還是以進(jìn)口為主,直到今天國內的大部分油漆雖然是在國內生產(chǎn),但是其品牌一般也都是以進(jìn)口為主。油漆的使用上也從原來(lái)一般的高溫油性油漆到目前的環(huán)保水性油漆,所以說(shuō)修補漆行業(yè)在發(fā)展上還是比較迅速的。
作為噴漆的一種,其實(shí)修補漆的份額要遠遠高于全車(chē)噴漆,因為車(chē)主出現一些小的交通事故的時(shí)候,也都是蹭刮到車(chē)身表面,一般在一兩副油漆左右。對于車(chē)主來(lái)說(shuō)如果這時(shí)候選擇全車(chē)噴漆的價(jià)格高達幾千元,而修補一兩部漆的價(jià)格卻在幾百元左右,在價(jià)格上就差距了不少,而且全車(chē)噴漆的質(zhì)量不一定比原車(chē)漆要好,所以車(chē)主一般也會(huì )謹慎。